凸轮机构-雨课堂练习
1.下述几种运动规律中，（）会使凸轮机构既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。
A.等速运动规律
B.摆线运动规律
C.等加速等减速运动规律
D.简谐运动规律
2.与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（）
A.惯性力难以平衡
B.点、线接触，易磨损
C.设计较为复杂
D.不能实现间歇运动
3.与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是（）。
A.可实现各种预期的运动规律
B.便于润滑
C.制造方便，易获得较高的精度
D.从动件的行程可较大
轮系-雨课堂练习
1.已知z1=20，z2=30，z3=15，z4=65，n1=r/min，确定轮系的种类[]（定轴、周转或复合）、nH的大小[]（结果保留一位小数，只填数字，单位r/min）及方向[]（与齿轮1比较，填同向或反向）。
2.已知图中所示轮系，各齿轮参数如图，求传动比i14[]（结果保留整数），齿轮1和齿轮4转向[]（同向或反向）
连接-雨课堂练习
1.一箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆箱盖进行修理，则一般宜采用（）联接。A.双头螺柱联接
B.螺栓联接
C.螺钉联接
D.紧定螺钉连接
2.对于连接用螺纹，主要要求连接可靠，自锁性能好，故常选用（）。
A.升角小，单线三角形螺纹
B.升角大，双线三角形螺纹
C.升角小，单线梯形螺纹
D.升角大，双线矩形螺纹
3.在下列四种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是（）
A.单线矩形螺旋副
B.单线梯形螺旋副
C.双线矩形螺旋副
D.双线梯形螺旋副
4.螺纹联接防松的根本问题在于（）。
A.增加螺纹联接的轴向力
B.增加螺纹联接的横向力
C.防止螺纹副的相对转动
D.增加螺纹联接的刚度
5.在螺栓联接中，往往在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（）。
A.提高强度
B.提高刚度
C.防松
D.减小每圈螺纹牙上的受力
6.防止螺纹联接松脱的各种措施中，当承受冲击或振动载荷时，（）是无效的。
A.采用具有增大摩擦力作用的防松装置，如螺母与被联接件间安装弹簧垫圈
B.采用以机械方法来阻止回松的装置，如用六角槽形螺母与开口销
C.采用人为方法（如胶或焊）将螺纹副变为不能转动
D.设计时使螺纹联接具有自锁性（即使螺纹升角小于当量摩擦角）
7.被连接件受横向外力作用，若采用一组普通螺栓联接时，则靠（）来传递外力。
A.被连接件接合面间的摩擦力
B.螺栓的拉伸和挤压
C.螺栓的剪切和挤压
D.螺栓的剪切和被连接件的挤压
8.被联接件受横向外力作用时，如采用普通螺栓联接，则螺栓可能的失效形式为（）。
A.剪切或挤压破坏
B.拉断
C.拉、扭联合作用下断裂
D.拉、扭联合作用下塑性变形
9.滑动螺旋传动的失效形式多为（）。
A.螺杆压溃
B.螺纹牙折断
C.螺纹牙剪断
D.螺纹磨损
齿轮传动-雨课堂练习
1.一般开式齿轮传动的主要失效形式为（）。
A.轮齿疲劳折断
B.齿面磨损
C.齿面疲劳点蚀
D.齿面胶合
2.高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。
A.轮齿疲劳折断
B.齿面磨损
C.齿面疲劳点蚀
D.齿面胶合
3.齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）。
A.靠近齿顶处
B.靠近齿根处
C.节线附近的齿顶一侧
D.节线附近的齿根一侧
4.设计一对软齿面齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时候应使（）。
A.大小齿轮的硬度相等
B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度
C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度
D.小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面
5.其他条件不变，将齿轮传动的载荷增加为原来的4倍，其齿面接触应力（）。
A.不变
B.增为原应力的2倍
C.增为原应力的4倍
D.增为原应力的16倍
6.设计闭式软齿面齿轮传动时，选择小齿轮齿数Z1的原则是（）。
A.Z1越多越好
B.Z1越少越好
C.Z1≥17，不产生根切就好
D.在保证弯曲强度的前提下选多一些
7.设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数、较大的模数，原因是（）。
A.提高轮齿的弯曲疲劳强度
B.提高齿面的接触疲劳强度
C.减少加工切削量，提高生产率
D.提高轮齿抗塑性变形的能力
8.设计齿轮传动时，若保持传动比以及齿数和不变，增大模数，则齿轮的（）。
A.弯曲强度提高，接触强度提高
B.弯曲强度不变，接触强度提高
C.弯曲强度提高，接触强度不变
D.弯曲强度和接触强度均不变
9.圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。
A.提高齿轮的弯曲强度
B.提高齿面的接触强度
C.改善齿轮传动平稳性
D.减小齿轮的塑性变形
10.齿形系数取决于（）。
A.模数
B.齿数
C.分度圆直径
D.重合度
羊台子巷32号