液压强夯机又称“液压冲击夯”、“液压夯实机”是近年来由承重机构、夯架、夯锤、下钻头、缓冲装置、液压系统、电子控制系统等组成的一种新型压实工程机械。它直接安装在装载机或挖掘机等工程机器中，并借用挖掘机和装载机的液压动力直接导出。

利用压路机本身的重力，对被压材料施加垂直压力，使被压材料内部产生相应的法向应力和剪切应力。当剪切应力达到材料的抗拉强度时，材料的颗粒会相对槽移，重新排序，变得更加致密。由于压路机尺寸和动力的限制，静态压实只能导致被压材料变形较小，密实度较低。

强夯即强力压实法，又称动力固结法，是利用大型履带式强夯机，在6~30米的高度自由落下8~30吨重锤，对基础进行强力压实，快速提高基础承载力和压缩模量的施工工艺。它可以形成一个相对均匀致密的基础，在一定深度内改变基础土的孔隙分布。

实践表明，强力压实法处理的基础承载能力可提高2~5倍，膨胀能力可降低2~10倍。广泛应用于杂填士、碎石、砂、粘土、湿陷路基、杂填土等。它们不仅可以在陆地上使用，还可以在水下压实。

液压强夯机的应用填充了局部区域，尤其是桥背和隧道侧的回填。由于工作面积小，填充形状不规则，冲击式压路机无法进入施工。传统的强夯对要夯实区域周围的结构影响很大，导致难以实现夯实工作造成的质量隐患，有效提高了回填土的压实效果，减少了工后沉降，防止了通车后桥头跳车的发生。

液压强夯机型号是将夯锤提升到一定高度后，由液压油缸快速释放，在加速下落的过程中，通过夯板间接夯实路面。液压强夯机安装在常规装载机的动臂上，行动方便轻松，可以点击或连续压实工作面，完成高频、高韧性的压实工作，影响深度3米，充分保证了压实效果。

液压强夯机型号采用进口高速油缸，液压系统采用差动电路、储能器加压补偿等多种技术，大大提高了落锤效率，减少了能量损失；同时，标准的GPS卫星水平定位仪可以准确定位主机与工作面的垂直角度，保证正常工作，大大提高工作安全性。

液压强夯机适用于桥台背面、半填半挖、局部高填方和狭小区域的工作。因此，通过这种方法加固后，路基表面的纵向变形一般可达10厘米以上，可以显著提高回填土的密实度，加快一定厚度范围内的回填土沉降，对提高回填土工程质量有显著影响，意义重大。在使用液压强夯机型号冲击压实技术之前，基础沉降或沉降率普遍存在于国内高速路桥与路面的结合部分和新老路的接缝中。

传统机械不能满足三背回填工作面狭窄的施工标准。根据液压强夯机的型号，加固可以有效减少沉降。对于高填路基，液压强夯机型号取代冲击压实机每2米加固一次，取代每8米加固一次强夯，有效减少工后沉降。液压强夯机型号主要用于提高公路路基填筑中达标路基的压力(加固﹑追密)和直接压实。桥涵墙背面主要应用位置、填挖结合部、新旧路结合部及扩宽部、鸡爪沟、高填方、冲压压路机辗压盲点﹑强夯部位不方便或不适合使用，以及其他需要加固或直接压实的部位。