在桥梁工程中，请求伸缩缝在平行、笔直于桥梁轴线的两个方位，均能自在伸缩，结实靠得住，车辆行驶过期应平顺、无突跳与噪声；要能防备雨水和废料土壤渗入阻碍；装配、查看、保护、消除污物都要简便便利。在配置伸缩缝处，雕栏与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些动工法子？又有哪些病害防治举措呢？收藏好了！

一、桥梁伸缩缝的影响及分类

1.1桥梁伸缩缝的影响

由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的压缩和徐变影响下，梁体形成位移，位移过大时就会影响行车恬适平和安。为了调治桥梁上部布局之间的位移和连接，需配置伸缩缝。然则计划不妥，装配品质拙劣，和缺少科学的实时保护，伸缩缝处就会跳车，这是今朝国内罕见的病害，况且越来越超过。桥梁伸缩缝处浮现摧残、下降、错台，在车俩经过期对桥梁形成跳动打击，形成附加荷载，影响行车恬适性，严峻时形成平安事项。为了消除台阶、跳车等景象，我国曾经采取很多行之灵验的想法，此中桥梁伸缩缝的装配是一项极其紧要的项目，动工毛病是推绝漠视的。

1.2桥梁伸缩缝分为如下五大类：

钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。

二、桥梁伸缩缝的动工本领

2.1动工谋划

在动工前，相熟联系动工图纸和伸缩缝装配职掌规程，查看异型边梁的平坦度、顺直度和缝体空隙；凭借工程的现实状况必需装备充足的机器征战、袖珍机具，况且跳板必需品质坚忍以使过往的动工车辆能成功经过，同时配齐配足防备玷污路面的帆布、塑料布和保护用的塑料薄膜、草苫子等，以保证动工成功施行。

2.2切缝

在动工前凭借动工计划图纸放样，运用切割机据缝，提防对据缝线除外路面的掩护，防备玷污，并保证切缝隐语齐备。

2.3开槽

用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物解除洁白，特为是梁端空隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发掘预埋筋数目不够，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员联合验收、保证伸缩缝的品质。

2.4装配

2.4.1伸缩装配装配前，查看伸缩缝预埋筋的锚固宽度。普遍按50cm配置为好，桥台上易采取背墙的宽度为好，云云即巩固伸缩缝装配的安定，又便利了桥面板的动工；用高压水枪解除伸缩缝槽内杂物，并查看其是不是洁白，对型钢施行平坦度查看，在装配进程中，探测伸缩缝型钢顺直度及平坦度，平坦度操纵在2mm之内，顺直度操纵在3mm之内，顶面与路面高差操纵在2mm之内。

2.4.2装配固守时，用龙门吊架和10*10的角钢做定位角钢，伸缩缝的中间线与梁端中间线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低（1~2mm）.在长期施行静止隔点焊以前，对标高与直线度调换到契合计划请求后方可施行，固守时按伸缩缝边梁的锚固装配与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧次第每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不产生变位，从双侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。

2.4.3静止后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认没有浮现变形、差错后，把锚固钢筋与预埋钢筋在双侧同时焊牢，一次悉数焊牢，如焊时不好动工时，可先一侧焊，再焊另一侧。当单侧焊处事量大时候永劫，且温差变动影响大，可在单侧焊好后，再焊接另一侧左、中、右部位施行锚固，同时对另侧其余各锚杆加以焊接，提防焊点与型钢的间隔，保证型钢静止形。为了防备浮现跳车景象，凭借标准请求型钢平坦度要操纵在0-2mm局限内，伸缩缝焊接结实后，要去掉长期静止卡具、定位角钢等，使其自在伸缩。

2.4.4模板装配，模板普遍采取泡沫板，纤维板、薄铁皮等，且装配必需结实缜密，保证在混凝土振捣时不浮现挪动，防备沙浆流入缝内，影响伸缩缝的运用。在两测低于路面标高3mm钢筋网。

2.5浇筑混凝土

浇筑前，应将缝两测铺上塑料布，以防备混凝土玷污路面。混凝土的坍落度应﹤2cm，为减小水灰比，升高初期强度，可掺入外加剂，裁减混凝土表面压缩，混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4至5次抹压平坦为止。老成操纵混凝土表面平坦度，使其与伸缩缝装配的顶面平齐。

2.6摄生

在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，笼罩塑料布、麻袋等，洒水摄生，要每每维持混凝土表面润泽，摄生期不少于7天，间期严禁车辆通畅，强度抵达计划强度50%以上后方可装配橡胶密封条。三、桥梁伸缩缝的病害及防治举措

伸缩缝在车辆荷载的影响下及各类成分的影响下，很轻易遭到摧残，如锚固混凝土的开裂、破坏，伸缩缝的卡死，材料老化，锚固件毁坏及橡胶条破坏。

3.1起因有：

3.1.1计划不妥，计划量不够、选型不妥及双侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明了规矩；

3.1.2伸缩缝装配自己刚度不敷，锚固件强度不够，在荷载屡屡影响下，形成不同水平摧残；

3.1.3动工方法不妥，材料抉择不妥，间距没有按计划请求配置，定位角钢场所不确切，锚固钢筋焊接不结实。或预埋钢筋的场所不许确，填充砼强度，保护时候，粘结性平和整度等未能抵达计划准则，梁板的预制与装配不契合计划请求；

3.1.4交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的打击力使伸缩装配构件破坏、零落、松动、乃至引发摧残，严峻影响行车平安；

3.1.5伸缩缝里的平时整理保护不妥。

3.2防治举措：

正当采用伸缩缝装配，保证伸缩装配的刚度和锚固件的强度品质；伸缩装配的锚固要、能抵御机器，磨擦、碰撞的影响，结实靠得住、历久耐用，按标准动工，使车辆行驶安定，巩固保护，每每查看。

3.2.1巩固原材料的品质操纵

出场的伸缩缝、异形钢材和橡胶条等配件应与计划符合；伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测，凭借现实长度施行加工，以消除计划与现实长度过错，便于装配；异形钢材在输送进程中要轻装轻放，不能损毁或变形；在堆放时用枕木垫高，防备风吹雨淋。经送检及格后方能运用；现场协助等到原材料、钢筋等实验成绩知足请求后方可运用。

3.2.2巩固伸缩缝的动工品质操纵

1）伸缩缝装配在浇筑混凝土前必然要报请监理工程师施行检检验收，浇筑混凝土全过都要有监理旁站，看预埋筋与主梁钢筋联结是不是结实、与型梁与双侧路面标高是不是平顺，模板是不是结实、缜密，模板内是不是纯洁，槽内是不是洁白，为防备混凝土加入型钢内侧沟槽内，在异型钢上头用胶布封好，当全数工序查看及格后，再施行混凝土动工。

2）倘若先摊铺路面后装配伸缩缝，在摊铺路面以前，必需先整理预留空隙并嵌填泡沫板，再用砂袋及级配砂袋填实槽口。填的标高以操纵沥青不会玷污预埋钢筋为好。

3）桥梁伸缩缝的切缝，清槽按预留槽口宽度用切缝机施行切缝。切缝时应提防隐语齐备，无啃边现像，并实时解除槽内沥青砼及填料，凿毛槽口内表面。装配时，查看槽内预埋钢筋是不是罅隙或折断，不然选取弥补举措，应保证预埋钢筋与伸缩罅隙的锚环结实焊接，倘若发掘钢梁变形或间距不一致时应施行休整。装配时伸缝缝中间线与现实预留缝中间线要重合，并慢慢放入槽内，差错不得超越计划理睬局限，并凭借纵横坡和标高调换，其钢梁顶面比相邻沥青砼路面低1—2mm，不得超越路面标高。

4）应提防立模、浇砼模板密封，非常提防伸缩缝浇砼后的摄生。

桥梁伸缩缝是桥梁工程的紧要构成部份，伸缩缝装配品质直接介入影响到桥梁运用寿命，只需遵照上述法子和请求，以警备为主，选取灵验防治举措，保证桥梁伸缩缝品质，使车辆恬适平安地行使。