一、什么是机油的剪切值

机油剪切值表示发动机油在℃时高剪切条件下的油膜强度，数值越大，表示强度越高。研究表明，只有当HTHS粘度高于2.4mPa*S时才有效减少磨损。

不同系列的车对机油剪切值要求不同:

1.德系：德系车大多数要求HTHS大于3.5

2.法系：法系大多数要求HTHS大于3.2

3.其它：美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右

4.经常暴力开车或长途高转：比如经常转以上驾驶，对HTHS的要求就要提高，建议用HTHS3.5的发动机油。

5.涡轮增压，大排量轿车或SUV，这类车发动机转速快，发动机温度高，需配合使用HTHS≥3.5，粘度指数高的高性能全合成机油。

二、机油的高温高剪切值越高越好吗

根据车辆的具体要求，涡轮增压车必须是高温高剪切机油(HTHS),HTHS越高越好。因为增压器轴需要高润滑，发动机温度高，HTHS对油的要求更高，也就是油膜强度。

大排量HTHS的自然吸气车型更好。德系车HTHS要求高于3.5,可以降低烧油的可能性。美系车基本在3.2左右，日韩车在3.2-2.9之间。高温和高剪切粘度被认为是衡量燃油经济性的标准，尤其是对于重质机油。

在长途汽车上，发动机大部分时间都处于最高温度。说明在发动机起动和暖机期间，W指数或低温起动粘度指数在发动机机油经济性中仅起次要作用。由于主轴承、活塞、缸套面积大，大型发动机的粘度损失主要来源于流体动力润滑损失。

因此，高温和高剪切粘度是燃油经济性的决定性因素。虽然可以使用摩擦改进剂，但在大型发动机中可能会受到限制，因为边界润滑损失只占剪切性能损失的一小部分，但摩擦改进剂在边界润滑状态下非常活跃。