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渭南市烟囱电梯生产厂家—脱硫塔升降机烟筒电梯制造厂家技术
烟囱电梯生产厂家—脱硫塔升降机烟筒工业电梯一般安装在私人的住在中,提供给家庭成员使用的一种电梯,这种电梯可以安装在别墅外也可以在别墅内部。工业电梯不同于普通的客梯,其设计的规格、技术、外观都不同于普通客梯。那具体该怎么设计呢?这几个方面都要考虑在内。
(一)考虑别墅电梯款式风格:
主要考虑井道环境和个人喜好,其次考虑成本和难易程度。
1、密闭井道配密闭轿厢,观光井道配观光轿厢,可以三面观光或局部观光,建议门上安装玻璃窗。
2、轿厢形状多样。矩形、圆形、组合型都可以,建议采用带有透明材料的自动折叠门。
3、因别墅电梯部件比较多,家庭观光梯不易采用全透明玻璃。
石拱桥
1测量放样
(1)拱架测量
拱式拱架,应按照拱架放样图上支座的坐标,将支座位置测放到墩台牛腿上。测量宜以桥位中心线和墩台中心线两条基线为基准。应先测出上下游最外侧拱架片的中心线,再测出最外侧两拱架片的支座中心位置,然后测出蓁拱架片支座中心位置。各支座位置处的牛腿必须水平、标高应符合设计标高要求,如有偏差须进行调整。
(2)拱圈放样平台的铺设
先在放样台上放出拱图大样,以确定拱块形状和尺寸、拱圈分段位置、各项杆件的位置和尺寸,并进行块件等编号。拱圈大样一般采用1:1的比例。放样平台选择在桥位附近较平坦和宽敞的地方。在拱圈和拱架两半孔对称时,放样平台面积只须满足半孔尺寸要求;两半孔不对称时则需按全孔尺寸要求铺设。平台的表面应平整、不积水(有3%~5%的单向坡)且坚实。为此,一般在整平地面后,在其上再夯填一层三合土或砂砾,再铺抹一层水泥砂浆或夯筑一层石灰土。
(3)拱圈和拱肋的放样
采用坐标法放样。
1)以拱顶为原点,用经纬仪放出-及Y-Y两坐标基线及A-A、B-B、C-C、D-D等铺助线,并以对角线校核之。
2)按拱轴线方程算出拱轴线、拱腹及拱背内外弧线各预定点的纵横坐标,也可由计算用表查出这些点坐标。
3)以坐标基线及辅助线为基准,有经纬仪及钢尺(标准的或统一的)放出或者用细钢丝施出各预定点并量出加预拱度值后的各点。
4)用预先制作的曲线板将各点连接起来,即可绘出拱圈的设计弧线和加预拱度的弧线。曲线板按拱圈的弧线半径制作;当为悬链线弧的圆心角及半径可按公式
计算。
5)弧线绘出后,检查弧线长度和控制点坐标的对角线长度。拱圈或拱肋的水平长度误差及拱轴线偏差均不宜大于计算跨径的1/,否则须进行调整。
6)为在大样使用期间能保持线条清晰,弧线以不同颜色的油漆标记牢固。
7)根据放出的拱圈弧线即可设计拱架、确定拱块尺寸、计划混凝土拱圈的分段、确定空缝位置以及安排预埋构件位置等。
根据放出的拱圈或拱肋大样和拱架大样即可制作各种样板。拱圈及拱肋样板,要求轻便、牢固和不变形,一般采用杉木制作桁架式样板。样板所用木杉须刨薄、风干。
2.备料
(1)石块规格
应按设计规定,在拱圈大样上划分块数和确定尺寸。粗料石拱石的形状和尺寸应符合下列规定:
1)当拱圈曲线半径较大时,拱石可做成矩形;曲线半径较小且辐射缝上下宽度相差超过30%时,拱石应做成楔形;
2)最小厚度T1不小于20cm,最大厚度T2应按设计或施工放样而定;
3)高度H应为最小厚度T1的1.2~2.0倍,以使上下层拱石相互错缝搭接15cm~20cm为宜;
(4)长度L应为最小厚度的2.5~4.0倍,一般为50cm~70cm。
(2)拱石备料
制备拱石应立纹破料,加工时应达到拱石形状方正,边角整齐,表面平整,其加工精度可按规定的石料类别规定办理。粗粗石拱石应按样板和规定的长度开凿,尺寸一般不宜大于样板,可稍小于样板,但误差在5mm以内。
粗料石拱石应根据它在放样图上的位置,按“排一层一长度”的顺序逐块编号,并用油漆标明。拱石运到现场后应按使用顺序,分排分层堆放整齐、标记明确。
(3)砂浆
1)砌筑拱圈用的砂浆为水泥砂浆。
2)砂浆具有良好的和易性,其稠度以标准锥体沉入度表示,用于石砌体时宜为4cm~7cm;气温较高时可适当增大。零星工程用的砂浆稠度,可用直观法进行检查,检查时,以用手能将砂浆捏成小团,松手后不松散,且不从灰铲上流下为度。
3)水泥砂浆的水灰比,不宜大于0.65,较温暖地区不宜大于0.7。
4)砂浆的配合比应通过试验达到要求的强度等级M来确定。可采用质量比或体积比。
当变更砂浆的组成材料时,其配合比应重新试验确定。对于少量零星工程可采用适当的经验配合比。
5)砂浆应随拌随用,保持适宜的流动性。在运输过程中或储存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑拱圈前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得掺水重新拌和和使用。
6)砂浆中使用的水泥、砂、水等材料质量符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中用的砂子采用中砂或粗砂。
3.拱架构造及安装
(1)拱架构造
满布式拱架一般可分为上下两部分,下部为支架,上部为拱架(或拱盔)。支架的构造基本上与木桥相同,但在纵横方向均应设置水平撑和斜撑(或剪刀撑),以使排架稳定。
较高的支架,可采用框架式结构,但两半跨构造应尽量对称,上下游应设斜撑或拉索。
拱架的弧形木,一般跨度为2m~3m,弧形木上缘应按拱圈七拱肋的内侧弧线制成弧形。
拱架的水平拉杆设置于起拱线的水平位置上拱架的横向间距为1.2m~1.7m,横板下需设置横梁,其间距一般可取60cm~70cm。
各片拱架间需设夹木连接。
拱架的卸落设备设置在弧形木下支点处;拱架各杆件的连接应当力紧密,用铁夹板、硬木夹板、抓钉等铁件或硬木连接。
(2)支架基础
本标段拱桥处无勘探资料,基础支承情况视挖基情况而定。
支架基础必须稳固,承重后应能保持均匀沉降且下沉量不得超过设计范围。基础为石质时,将表土挖去,立柱根部岩面应凿低、凿平。
基础为密实土时,如施工期间不会被流水冲刷,可采用枕木或铺砌石块做支架基础;如基础工期间可能被流水冲刷或为松软土质时,需采用桩基、框架结构或其他加固措施施工。如果采用夯填碎石补强,砂砾土用水泥固结,再在其上浇混凝土基座作为支架基础措施。
(6)制作及安装
拱架的主要杆件采用材质较强、无损伤、无腐烂及湿度不大的木材。拱架制作安装时,拱架尺寸形状符合设计要求,立柱位置准确且保持直立,各杆件连接接头要紧密,支架基础牢固。拱架全部安装完成后,应全面检查,确保结构牢固可靠。
拱架就地拼装。满布式木拱架的制作及安装程序如下。
1)在平台上,按拱圈(或拱肋)内弧线加施工预拱度值放出拱模弧线,并将拱模弧线分若干段,定出弧形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线或叠桁式拱盔顶板和立柱顶端的中心线和位置。
2)在样台上量出各杆件尺寸,制作各杆件大样。
3)在支架及卸落设备上抄平,定出拉杆水平线,安装拉杆、立柱、斜撑、夹木及弧形木等杆件。
4)在弧形木各节点上抄平(包括预拱度),准确地按拱模弧线(减去模板、垫木和横梁的高度)控制弧形木高度。
4.拱圈模板
(1)板拱模板
板拱拱圈模板(底模)的厚度应根据弧形木或横梁间距大小来确定。有横梁时底模板厚度为4cm~5cm,直接搁在弧形木上时为6cm~7cm。为使顺向放置的模板与拱圈内弧线圆顺一致,预先将木板压弯。压弯的方法是:每4块木板一叠,将两端支起,在中间适当加重,使木板弯至正矢符合要求为止,施压约需半个月左右的时间。40cm以上跨径的拱桥模板可不必事先压弯。
石砌板拱拱圈的模板,应在拱顶处预留一空档,以便于拱桥的拆卸。在预留空档处应留置孔洞,以便清洗落入空档内的砂浆。底模铺好后,应标出桥中心线、拱圈中线、拱圈边线及其他有关各点。
(2)拱肋模板
拱肋侧面模板,一般应预先按样分段制作,然后拼装在底模板上,并用拉木、螺栓拉杆及斜撑等固定。
拱肋间的横撑模板与上述侧模构造基础相同,处于拱轴线较陡位置时,可以斜撑支撑在底模板上。
5.拱圈砌筑
(1)砌缝
拱圈的受压面砌缝(即竖缝)应成辐射形且与拱轴线垂直。但相邻两排的各层砌缝,包括横缝和竖缝,必须互相错开,错开距离应大于10cm。
(2)砌缝宽度
粗料石砌缝宽度为1cm~2cm,不应大于2cm。
当用短形拱石时,辐射形砌缝楔形,但上下宽度之差不得超过30%。
(3)拱座
拱座一般呈五角形。拱座内各拱石(即拱座石)应采用特制的五角石,以改善拱圈与墩台连接处的受力状况。五角石不得带有锐角,应砌成行列,并应与拱轴的延长线垂直。
为简化施工,石砌拱座也可用符合设计要求的现浇混凝土拱座或预制混凝土拱座石来代替。
(4)模板上放线
为便于控制各排拱石的位置,粗料石拱圈应在砌筑前按拱圈放样图和拱弧实际长度,将各排拱石和辐射形砌缝位置用墨线画在模板上。拱弧实际长度应包括设置预拱度后拱弧的加长和墩台以及拱架施工中的允许误差。拱弧增加的长度可平均摊入各砌缝中,但应保持两个半跨的对称和拱顶石或跨中心位置居中。画线后应将各排拱石的号数用油漆标明。
(5)砌缝控制
砌筑拱石时应以三角样尺控制竖缝保持成辐射形。三角样尺底边的弧线应与模板弧度、即拱圈内弧一致。因此,三角样尺应在样台上套制,并按拱圈各段内弧关径的不同,分别制作和编号。其编号应与各排的编号一致。三角样尺的形状和用法。
(6)砌筑方法
拱圈砌筑应按编号顺序取用石料。砌筑时砌缝砂浆应铺填饱满。对于较平的砌缝,应先座浆再放拱石挤砌,以利用石料自重将砂浆压实。侧面砌缝可填塞砂浆,用插刀捣实。
当砌缝较陡时,可在拱石间先嵌入与砌缝同宽的木条或用橇棍拨垫,然后分层填塞砂浆实,填塞完毕后再抽出木条或撬棍。
6.拱圈砌筑程序
砌筑拱圈时,为了保证在整个施工过程中拱架受力均匀、变形最小,使拱圈的砌筑质量符合设计要求,必须选择适当的砌筑方法和砌筑顺序。根据拱罪状跨径大小、构造形式(矢高、拱圈厚度)、拱架种类等分别采用下列不同的施工方法和顺序。砌筑时,必须随时注意观测拱架的变形情况,必要时,对砌筑顺序进行调整以控制拱圈的变形。
本标段内两座石拱桥跨径均大于25m,拱圈按跨径大小及拱架类型等情况,在两半跨各分成若干段,均匀对称地砌筑。每段长度一般不超过8m。具体分段方法应按设计规定。
拱圈分段砌筑时,各段间应预留空缝,以防止拱圈因拱架变形而开裂,并起部分预压作用。空缝数量由分段长度而定。在拱脚附近、跨径1/4点、拱顶及满布式拱架的节点处须设空缝。
7.拱圈合龙
(1)安砌拱顶石合龙
砌筑拱圈时,常在拱顶预留一龙口,在各拱段砌筑完成后安砌拱顶石完成拱圈合龙。
分段较多的拱圈以及分环砌筑的拱圈,为使拱架受力对称、均匀,可在拱圈两半跨的1/4处或在几处同时完成拱圈合龙。
为防止拱圈因温度变化产生过大的附加应力,拱圈合龙应按设计规定的温度和时间进行。如设计无规定,则拱圈合龙宜选择在接近当地年平均温度时或昼夜平均温度(一般为17℃~18℃)时进行。
(2)刹尖封拱
刹尖木楔须用硬木制作,每组木楔由三块木组成,两侧木块宽约10cm,中间木块宽15cm~30cm,组与组之间的距离视拱顶石长度而定。槌击木楔可用木槌或木夯。槌击时,应先轻后重,各组夯力应均匀,槌至拱圈脱离拱架、不再有显著拱起为止。木楔槌击完成后,立即在木楔组与组之间空档中嵌入拱顶石,并用铁片和稠砂浆挤紧、塞严。第一批拱顶石嵌入后即可移出木楔,在其空档内嵌入第二批拱顶石,完成拱圈合龙。
刹尖时,与拱顶石邻近的二三排拱石受震动较大,其砌缝可暂时只用铁条垫隔,待刹后再用稠砂浆填封。其他拱段的空缝,宜在刹尖前填封。
8.拱架的卸落和拆除
(1)卸落拱架的期限
拱圈必须在砌筑完成后20d~30d左右,待砌筑砂浆强度达到设计强度的70%以后才能卸落拱架。此外还须考虑拱上建筑、拱背填料、边拱等因素对拱圈受力的影响,尽量选择对拱体产生最小应力的时机为宜,过早或过迟卸架都将对拱圈受力不利。卸架期限应选择在以下阶段:
空腹式拱在拱上小拱横墙完成后、小拱圈砌筑前;
(2)卸架设备
1)木楔
木楔有简单木楔和组合木楔等不同构造。简单木楔由两块1:6~1:10斜面的硬木楔形块组成,构造简便。落架时,用锤轻轻敲击木楔小头,将木楔取出,拱架即下落,但敲击时震动较大,且易造成下落不均匀。组合木楔构造由三块楔形木和一根拉紧螺栓组成。
卸架时只需松螺栓,木楔徐徐下降,拱架即可逐渐降落。它比简单木楔卸架较为稳定和均匀。拉紧螺栓所受拉力可按下述公式计算:
2)砂筒
内装砂子的砂筒可由方木拼成方盒。砂简上面的顶心可用方材或混凝土制成。砂筒与顶心间的空隙应以沥青填塞,以免砂子受潮不易流出。卸架是靠砂子从砂筒下部的泄砂孔流出而实现的。因此要求筒里的砂子干燥、均匀、洁净。由砂子的泄出量来控制砂筒顶心的降落量(即控制拱架卸落的高度),这样就能由泄砂孔的开与关,分数时行卸架。并能使拱架均匀下降而不受震动。
(3)拱架卸落的程序和方法
拱架卸落的过程,就是由拱架支承的拱圈(或拱上建筑已完成的整个拱桥上部结构)的重力逐渐转移给拱圈自身来承担的过程,为了对拱圈受力有利,拱架不能突然卸除,而应按一定的卸架程序和方法进行。在卸架中,只有当达到一定的卸落量H时,拱架才脱充拱圈体并实现力的转移。
满布式拱架所需的卸落量H,应为拱圈体弹性下沉量及拱架弹性回升量之和,即前述预拱度中的等项数值之和,即:
上述卸落量为拱顶处的卸落量。拱顶两侧各支点处的卸落量可按直线比例分配。为使拱圈体逐渐均匀的降落和受力,各支点卸落量应分成几次和几个循环逐步完成。各次和各循环之间应有一定的间歇。间歇后应将松动的卸落设备顶紧,使拱圈体落实。
根据算出和分配的各支点的卸落量,从拱顶开始,逐次同时向拱脚对称地卸落。对于悬链线拱的满布式拱架,可从两拱脚开始分别对称地向拱顶均衡地卸落,或由两侧L/4处开始,分别逐次对称地向拱顶和拱脚两个方向进行。
9.拱上建筑砌筑
拱上建筑的砌筑,必须在拱圈合龙和空缝填塞后完成,并经过数日养护砌缝砂浆强度达到30%设计强度时才能进行。养护时间一般不小于三昼夜,跨度较大时适当延长养护时间。为避免主拱圈产和过大的示均匀变形,一般应由拱脚步向拱顶对称、均衡地砌筑拱上建筑。
为防止腹拱圈受到拱圈卸落拱架时的变形影响,可在主拱圈砌完成后,先砌腹拱横墙,待卸落拱架后再砌筑腹拱拱圈。腹拱上的侧墙,应在腹拱拱铰处设置变形缝。
10.砌体养护
拱圈砌筑完后立即用草帘或麻袋覆盖,并于4h后(砂浆初凝后)经常洒水,使砌体保持湿润。养护时每天洒水的次数,以及养护天数应视水泥品种和气温情况而定,一般为7D~14d。最初三昼夜应勤洒水。拱上建筑的浆砌砌体可采用上述养护方法。
在养护期间,挡拱架为钢筋拱架且施工气温较高时,拱架向阳面的砌体应加以遮盖、包裹,以保持一定的温度和湿度,防止拱架剧烈变形,影响砌体质量。位于河水中及支立于土基上的支架,应经常观察和探测支架基础稳固情况,必要时予以加固,以防支架下沉。
养护期间,砌体应避免碰撞、振动和承重。
(二)考虑别墅电梯功能和安全措施:
别墅电梯的使用者缺乏电梯专业知识,没有专门电梯使用服务人员,安全性更不能降低,最好按照客梯标准配置。
1、开门方式一般有二种。自动门和手动门。自动,手动门必须都有机电联锁功能,防止开门走梯和电梯不在时拉开层门。
2、2层的别墅电梯有不带井道和没有门的。但是必须有防止剪切碰撞的安全措施。
3、有的别墅电梯手动平开门设计、轿厢没有门。那么必须安装光幕门来确保防止摩擦碰撞挤压的危险。
4、建议轿厢内接市话分机,预防故障困人时报警求救。
5、增加困人时自救措施和程序。客梯是不允许乘客自救的,家庭不一样,完全照搬可能造成长时间困人。
6、标配带断电应急平层功能和装置。但是在检修维护等非正常状态时要使用该功能。
路基防护
本标段路基防护工程量较大。根据不同的地质情况、边坡高度、边坡坡率采用不同的防护形式。本项目路基防护设计形式有:种草铺草皮13,m2,M5.0砂浆砌片石挡墙基础1,.2m3,M7.5砂浆砌片石挡墙10,m3,干浆砌片石护坡.2m3,土工布2,.5m3。
浆砌片石边坡及挡墙施工
路基边坡防护应随路基分段成型及时跟进施工,避免边坡塌滑和冲刷。防护工程由路基工程队负责,下设路基防护施工组,具体组织施工。
(1)路基成型后,安排测量放样,刷整边坡,其线位和标高经检查合格后开始砌筑基础、墙身、边坡。
(2)砂浆拌制要严格按配合比计量进行,并按规定抽取试件。
(3)砌体施工按《砌石工程规则》要求进行,注意放线准确、基础到位,石材的强度、规格要符合要求,组砌方法要正确;按挤浆法施工,以确保砂浆的饱满度,泄水孔、沉降缝要严格按设计位置设置,确保整个砌体砂浆饱满密实、结构牢固、大面平整、内实外美。
(4)砂浆勾缝不宜太早,待路基基本稳定后进行。灰缝深1-2cm,清扫干净并用水润湿后,用1:1-1:2砂浆勾平凹缝。
(5)对路堤挡墙或护脚,应在路堤填筑前安排施工,对高挡墙可分层砌筑分层填土,以方便挡墙施工。
种草边坡防护施工
1.材料
(1)沿线绿化物应符合图纸要求,并选用适宜本地区生长的植物;
(2)种植和养护用水,应不含任何对植物生长有害的酸、碱、盐、油等物质;
(3)种植应具有透水作用并含有有机机质,不应有碱、盐及垃圾等对植物生长有害的物质。
2.施工要求
在缺少表土或厚度不足的表土层上种植植物时,撒铺经监理工程师同意的土壤。土壤厚度应达到植物生长所必须的最小厚度即0.15m。
3.采集运输
采集的草皮、草籽应具有耐旱、耐涝、容易生长、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮多年生长的特性。运输过程中采取有效的保护措施,勿使草皮、草籽受损伤,并用湿麻袋、帐篷布覆盖,防止太阳、大风和恶劣气候的损害。
4.管理
栽植后立即浇水,彻底浇透。在种植工作结束后,经监理工程师检验后到缺陷责任期终止前,进行有效管理,使草皮保持良好的生长条件,达到草皮全部存活。管理工作包括洒水、施肥、清除杂草、杂物、垃圾,防治病虫害以及保护种植地带的整洁和美观等。
确保工程质量的措施
我处一贯把工程质量视为企业的第一生命,并以优良的工程质量享誉建筑市场,通过GB/T-ISO国际质量标准认证,使我处的质量管理水平有了明显提高,为今后的质量管理工作奠定了坚实的基础。在本项目工程施工质量管理中我们将坚持贯彻ISO质量标准,制定质量计划,落实“以人为本、遵规守纪、信守合同,以优良的工程质量、周到的服务赢得用户的信任“的质量方针目标,推行全面质量管理,制定创优规划,以实现本项目全面创优的目标。
质量目标
本标段工程质量目标为:分项工程合格率%,优良率95%以上,分部工程合格率%,优良率95%,单位工程优良率%,实现全标段创优质工程,争创省部优精品工程,坚决杜绝不合格工程和项目。
组织保证体系
项目部成立由项目总经理、总工程师、副总经理、质检部经理、工程部经理、试验室主任等组成的全面质量管理领导小组,领导小组主管领导为总工程师××。负责制定整个标段工程质量创优规划、方针、措施,项目部下设安全质量监察部,配专职质检工程师1名、兼职质检工程师3名,具体负责传达、布置、落实项目部的有关质量方针政策,并检查各施工队质量实行情况;各工程队分别设置质量管理现场领导组,负责现场质量的控制和落实。
渭南市、临渭区、华州区、潼关县、大荔县、合阳县、澄城县、蒲城县、白水县、富平县、韩城市、华阴市
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确保工程工期的措施
一、保证工期方案
科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中及时调整进度计划;加强组织管理及协调;保证技术、人、材、物、机供给;积极推广“四新”技术和建立竞争机制。保证工期方案见图11-7。(图略)
二、保证工期的组织措施
(一)发挥优势,全力保障施工生产
发挥机械化施工优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资、设备按时足额到位;搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。
(二)抓好控制工程、加强网络计划管理
针对左右线隧道及车行横洞的布置情况,尽量增加工作面,应用网络技术,合理安排施工顺序抓住关键线路。对施工重点优先安排,增加设备、人力、物力、财力的投入,确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬,旬保月,月保年的高效完成。同时,在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨期等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。
(三)科学组织,加强协作
随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。
加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作,加强协作配合,理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。解决好冬、雨期施工问题,合理安排施工生产。
(四)抓好资金管理,确保资金投入
管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行;确保资金投入,提供强有力的资金保障;确保建设资金专款专用。
(五)搞好对外关系,确保施工生产顺利进行
在施工中理顺与建设单位、监理工程师、地方的工作关系,确保施工生产顺利进行。
三、保证工期的技术措施
(一)编制好实施性施工组织设计
我们将加强施工计划的科学性,运用网络技术、系统工程等新技术原理,根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案,使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。
施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。充分利用车行横洞作为辅助导坑,增加工作面,实现长隧短打,加快施工进度,提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前,右洞全断面稳进,分部开挖作业,平行交错跟进,衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案,
确保工程按期完工。
(二)组织措施
组织强有力的指挥领导班子,科学组织合理安排,超前考虑。以“干一项工程,树一块牌子,留一方美誉,添一处美景”为指导思想,深入现场,了解情况,解决主要矛盾,坚持用一流的思想,一流的管理,一流的质量,一流的速度安全按期完成。
快速进场,迅速展开。中标后,将迅速组建项目经理部,主要施工队伍、施工机械设备作到“三快”,即“进场快、施工准备快、开工快”,本着先施工后生活、先通后善的原则,保证主体工程顺利开工。
(三)管理保障措施
1.加强施工管理,向管理要工期,要效益。要强化施工调度,搞好施工协调,解决问题要快。做到重、难点早下手、重点抓,争分夺秒,尽快突破。以确保工期。
2.合理增加投入。在人员上,要选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍;在设备上要选用新型、施工能力强的机械投入施工。确保工程优质、快速的竣工。
(四)资金保证措施
为保证资金合理、有效地用于本工程建设,确保本项目资金不外流,我方在建设单位指定的银行开设工程项目资金专户,与建设单位、银行签定资金管理协议,自觉接受建设单位及银行对工程建设资金的管理、监督和检查,决不挪用工程建设资金,以确保工程在资金方面的有利保障。
(五)对施工进度进行监控
施工进度采用如下监控方法:投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或建设单位、监理及其他有关的工期要求,适时根据工程进展,调整资源配置,实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导,跟踪监测。
1.投资指标监控法
根据本合同段工程总的投资计划,编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划,并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距,分析差距原因,分析差距产生的单位、分部和分项,采取相应的对策,从宏观控制到微观控制,并绘制投资管理控制曲线。
2.形象进度监控法
对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划,在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度,看实际完成与计划完成工程量的差距,分析差距产生的原因,采取相应对策,同时建立工程管理曲线。
3.单项进度指标监控法
及时统计施工中各项实际进度指标,掌握情况,并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时,采取调整工序、增加投入等相应措施,确保单项进度指标的实现,实现日保旬,旬保月、月保季、季保年;从微观控制到宏观控制。
4.关键线路监控法
根据施工组织设计确定的施工进度网络图,明确关键线路,在施工组织上,狠抓关键工序,并根据工程进展的变化,实施动态管理,适时调整网络图,明确不同阶段的关键工序,采取相应的有效对策。关键线路分层次,关键工序保关键点,关键点保关键线路,关键线路保总工期。
(六)积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率。
积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率。向“四新”要质量,要进度。
第十二章质量、安全保证体系及安全保证措施
第一节质量保证体系
二连浩特至河口国道主干线(山西境)工程(第6B合同段)包含有路基土石方、隧道、排水、防护等工程项目,其工程量较大,工期较紧,为保证按期、优质完成本合同段的施工任务,我们将坚持“百年大计,质量第一”的方针,按照ISO系列标准和公路交通工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长,工程技术、质量、安全、物资供应、设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组,建立健全质量保证体系。质量保证体系见图12-1。
同时针对本合同段隧道施工特点和项目内容,积极开展QC小组活动,使用PDCA循环方法,定期分析质量管理与工程质量情况,找出影响工程质量的主要因素,虚心听取设计与监理工程师的意见,改进措施,并付诸实施,以确保本工程达到既定的质量目标。(图略)
第二节质量保证与控制方案
从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手,在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关,以达到工程质量创优规划及目标的实现。
质量保证与控制方案见图12-2。(图略)
第三节安全保证体系
为确保施工安全,建立健全各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力;及时开展安全生产大检查,消除事故隐患;建立高效、精干的安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施,在施工中严格执行;并从技术上入手,针对实际情况,及时解决施工中的安全问题,以达到安全目标的实现。创建山西省安全标准化工地。
质针对上述情况,本合同段施工本着“抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想。按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则,建立安全保证体系见图12-3。(图略)
(一)成立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安全监察部具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作,各施工队设专职安全员,各工班设兼职安全员,从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理组织机构图见图12-3。
(二)安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定,组织和推动施工中的安全工作。
(三)专职安全员的
职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定,推动和组织安全工作,在业务上接受上一级安全管理部门的领导。
(四)工班兼职安全员协助工班长组织安全活动,进行现场安全检查,组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件,模范遵章守纪,对违章作业者进行批评教育,指导班组人员正确使用个人防护用品等。