博云新材年年度董事会经营评述内容如下：

一、概述. 　　年中国经济运行稳中有变,在经济下行压力有所加大的情形下,公司进一步紧抓实现盈利的经济目标毫不放松,不断促进主业发展不停步,坚持主业的思路不偏离,公司的经营业绩实现了稳步提升。 　　另一方面,公司在深化事业部改革、职能部门改革初见成效的条件下,持续加大全面管控力度,全面实施预算管理,严格控制经营成本,进一步提高了公司效益。 　　报告期内,公司实现营业总收入,,.83元,同比下降6.48%;实现利润总额30,,.65元,较上年同期增长.51%;归属于上市公司股东的净利润27,,.14元,同比增长.39%。 　　报告期内,公司围绕年初制定的经营计划展开工作,具体经营工作情况如下: 　　1、加快研发创新工作,提升自主创新能力. 　　机轮刹车产品方面,全资子公司长沙鑫航完成了某型教练机飞机盘式刹车机轮和电子防滑刹车系统的设计鉴定;某型飞机电子防滑刹车系统控制盒采用自适应双余度刹车控制技术,实现对碳/碳、碳/陶两种刹车材料的兼容;Y-X飞机防滑刹车系统及五型液压附件、某型无人机前、主机轮等项目已完成设计鉴定; 　　某型空间飞行器胎压监测部件完成部分产品交付。在专利成果方面,长沙鑫航6个实用新型专利、1个软件著作权获得授权。 　　炭炭复合材料产品方面,报告期内,全年共开展了10个产品开发项目的研制工作,实现3个产品定型,包括多型号碳刹车盘(副)组件的研制和碳陶刹车盘组件的研制、超大尺寸炭-炭喉衬坯料的研制、光伏用炭-炭产品的研制等。同时,全年还开展了新型碳陶刹车材料研究项目。在专利成果方面,《一种中温抗氧化涂层、其制备方法及炭/炭复合材料制备》获得发明专利授权,在年已发布的两项国家标准的基础上,启动了《碳/碳复合材料剪切性能试验方法》和《碳/碳复合材料弯曲性能试验方法》的两项国家标准的申请立项工作,并已通过了全国纤维增强塑料标准化技术委员会的评审;粉末冶金摩擦材料产品方面,报告期内,全年共开展4个研发项目,其中3个项目已完成批产并形成销售。 　　高性能硬质合金材料方面,控股子公司博云东方开发出高性能特粗晶硬质合金截齿新牌号,晶粒度超过8μm;开发了两个纳米硬质合金新牌号,完善了纳米硬质合金牌号体系,新牌号主要用于PCB微钻和电子、半导体行业薄板的冲压。目前已开发出三个金属陶瓷牌号并已小批量生产试用。在专利成果方面,博云东方获得2项国家发明专利授权《ZL.6硬质合金用钴基合金粉末及其制备方法》,《ZL.X用于超细硬质合金制备的晶粒生长抑制剂的添加方法》。 　　稀有金属粉体材料方面,全资子公司伟徽新材坚持加大研发,不断创新,培育市场,引领潮流的理念,积极主动地配合客户的新产品研发,用公司产品帮助客户实现产品的更新换代。公司实行开源节流,加大科研、新技术转化和新产品产业化投入。报告期内,伟徽新材新申请了1项发明专利《一种碳化铬添加剂及其制备方法》,目前已进入实审阶段。该技术为独家技术,产品应用于特种钢冶炼行业。 　　2、开拓销售新市场,稳定业绩保增长. 　　在航空航天领域,报告期内,全年销售总额同比增长13.18%。在开拓市场方面,一方面坚持以市场为中心,用户满意为宗旨的指导思想,对外积极拓展市场,对内坚守各自职责,积极完成年初既定销售目标;另一方面以加强开拓军品市场,稳定民航产品市场,积极开拓民用产品市场为导向,对客户进行多次现场服务,使客户满意度达到99.5%。 　　高性能硬质合金材料方面,控股子公司博云东方在海外市场方面取得了较大增长幅度,在国内销售方面,上半年增势强劲,在下半年间因3C市场下滑导致对销售产生了一定的影响,但通过及时采取有力措施,博云东方抵御了市场波动造成的经营风险。在产品市场方面,高性能纳米硬质合金圆棒成功推入市场,特别是在3C刀具制造领域,逐步替代进口棒料。模具标准件产品通过与全球标杆客户的对接,已实现规模稳定性生产并将推广至国内模具领域的重点客户,博云东方产品销售正在进入更高端、更贴近终端市场的服务领域。 　　稀有金属粉体材料方面,全资子公司伟徽新材着眼前沿科技,紧盯市场,努力满足用户的需求,与相关单位积极合作去创造和开拓新的市场;同时实行灵活多样化营销策略,有针对性地向客户提供所需的产品,使产品品种日益丰富,不断稳固着伟徽新材国内该细分行业龙头企业的地位。伟徽新材持续加大国际市场开拓力度,产品已在一些发达国家实现销售,但因粉末冶金行业的特殊性使得实现批量销售尚需一段过程。随着伟徽新材技术水平不断提高,产品品牌价值日益突显,其产品出口前景逐渐趋于广阔。年伟徽新材销售额增长12.45%,净利润增长30.57%。 　　机轮刹车产品方面,全资子公司长沙鑫航公司扎实推进多个型号项目的研发工作,实现设计鉴定的型号数量创历史新高;及时清理应收账款,减少应收账款上的呆滞占用,加速了资金周转,提高了资金利用效率。积极努力多方协调,力争提高航材市场的销售份额。

二、核心竞争力分析. 　　(一)管理团队优势. 　　公司依托中南大学,凝聚了一支以中国工程院院士黄伯云领衔的创新管理团队和新材料人才队伍,具有丰富的行业经验、实践经验、管理经验和国际化视野。经过多年的探索和磨合,公司已逐步建立起一套符合自身经营管理和企业文化的科学管理方法。团队有院士1人,博士7人,硕士72人,本科人,公司依托粉末冶金国家重点实验室、粉末冶金国家工程研究中心、轻质高强国防实验室等国家研发机构的人才、技术和设备仪器,强化产学研合作,促进了公司自主创新能力的提升,形成了稳定的产学研平台。 　　(二)技术研发优势. 　　公司是国内粉末冶金材料、炭/炭复合材料领域基础研究-应用研究-产业化链条最完善、竞争力最强的公司,并与中南大学多个国家级研究机构保持长期合作。公司核心技术均为自主研发。 　　(三)政策优势. 　　公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义。公司高科技产品所涉及的行业被国家列为优先重点发展行业,符合国家产业政策发展要求。 　　(四)细分产品市场优势公司及子公司长沙鑫航拥有国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书;已取得波音系列、波音-、空客系列、ERJ系列、MA60等机型飞机刹车副的PMA证书。公司开发生产的飞机机轮刹车系统(含刹车副)已在若干个军机型号完成定型并生产交付。公司拥有国内领先的炭/炭复合材料和粉末冶金材料的制备技术,产品从研制阶段至批产阶段得到用户的一致好评,价格具有较强的市场竟争力。随着国家军民融合政策的实施,未来公司在军、民用航空航天领域将面临一个难得的发展机遇。 　　公司控股子公司博云东方的超细晶/纳米硬质合金棒材具有较强市场竞争优势,近期研发出了高性能特粗晶硬质合金截齿新牌号,晶粒度超过8μm;全资子公司长沙鑫航开发生产的飞机机轮刹车系统(含刹车副)已在若干个军机型号完成定型并生产交付;全资子公司伟徽新材《一种碳化铬添加剂及其制备方法(申请号:10112252.1)》已进入实审阶段,该产品将应用于特种钢冶炼行业。 　　(五)可持续发展优势. 　　公司产品经国内外权威机构和知名企业的检测和使用,评价良好,有利于公司在当前应用领域的国内外市场继续扩张。公司开发的高性能粉末冶金材料和炭/炭复合材料产品通过在当前航空航天、工业用刀具模具、稀有金属粉体新材料等领域的应用,为公司产品拓展在其它领域的应用奠定了坚实的技术基础。公司产品未来将逐渐应用于工程机械、船舶、石油、化工等领域,保证了公司的可持续性发展能力。 　　公司依托的中南大学作为研发平台,也将源源不断为公司提供可市场化、可产业化的科研成果。

三、公司未来发展的展望. 　　(一)行业竞争格局和趋势. 　　1、航空航天领域. 　　随着我国经济实力的不断增强,国家越来越有能力发展一大批新型武器装备,近年来我国国防支出一直保持着相对较高的增速以支持军队的现代化建设。据相关资料,中国继续增加四代战机的装备数量,但其空中力量仍以老的二代、三代机为主,或者这些机型的升级版。此外我国运输机目前以中小型为主,未来将向大型化发展。中国军用飞机的更新换代速度加快,中国空军即将全面进入20时代,歼20、运20都已经按计划服役中国人民解放军空军战斗序列,直20也取得重大进展。 　　在国民经济快速发展和综合实力不断提高的经济形势下,我国对航空运输和通用航空服务的需求也在快速增长,民用航空发展的市场空间十分广阔。根据年工业与信息化部发布的《规划系列解读之推动航空装备发展》:在未来10年中,全球将需要干线飞机1.2万架、支线飞机0.27万架、通用飞机1.83万架、直升机1.2万架,总价值约2万亿美元;我国将需要干线飞机和支线飞机架,价值1.8万亿元;同时,随着我国空域管理改革和低空空域开放的推进,国内通用飞机、直升机和无人机市场巨大。 　　民用飞机分为商业飞机和通用飞机。商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机。通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。目前中国已经是全球第二大航空运输市场,中国机队规模预计将保持5.5%的平均年增长率,则到年,中国就将超过美国成为全球最大民用航空市场;未来20年,中国将需要约架新客机与货机,价值亿美元,占全球同期新飞机需求总量的18%。 　　随着中国国家大飞机项目的顺利推进,我国军、民用航空产业的快速发展,以及世界航空零部件转包业务向中国转移,公司主营业务中的航空机轮及刹车系统行业面临巨大的市场机遇。 　　2、硬质合金领域. 　　硬质合金行业传统需求回暖,高端需求放量。切削刀具、矿用工具和耐磨用具是硬质合金三大主要应用领域。切削加工领域,传统汽车及机械行业增速平稳,对硬质合金需求相对稳定;而新一代信息技术产业及高端装备制造业将带动高端硬质合金需求爆发。地质矿山领域,由于全球油气开采及矿产资源开采意愿已经出现周期性回暖,勘探开发支出不断回升,叠加矿产品位下降等因素,矿山工具对硬质合金需求将持续回升,后周期特性明显。同时基建投资在扩内需动力下可能有所提速,基建领域硬质合金需求仍将可能保持快速稳定增长。耐磨硬质合金则受益于模具产业、金刚石及设备制造产业的快速增长。 　　从国家发展战略看,加快培育和发展新材料产业,对于引领材料工业升级换代,支撑战略性新兴产业发展,保障国家重大工程建设等具有战略意义。作为新材料产业的细分行业,稀有金属粉体新材料是指具有耐高温性、耐腐蚀性、高硬度、高弹性模量、化学稳定性强等一系列独特性能的新型材料。稀有金属粉体新材料应用领域广泛,是高端装备制造、现代国防建设、节能环保和工业现代化进步等的重要支撑,其市场容量和潜在的市场一直在不断扩张。 　　(二)公司发展战略. 　　公司根据国家优先发展航空航天业、国防工业、先进制造业的政策,结合自身的优势,从实际出发,将通过投资项目的实施和研发的不断投入,继续巩固在飞机机轮刹车系统、飞机刹车副及航天用炭/炭复合材料行业的市场份额,并不断拓展炭/炭复合材料的应用领域,公司还将集中力量提高公司在航空制造产业中的系统集成能力和整体配套能力,争取进一步提升公司的市场地位。 　　同时大力开发高性能硬质合金材料及稀有金属粉体材料的外延产品,使之成为公司新的利润增长点。 　　在坚定不移地做强做大主营业务,取得更大的市场份额的同时,积极推进产业链延伸及整合,实现从零部件供应商、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商的转变。 　　与此同时,全面开展企业文化建设工作,依托制度与文化的执行力支撑公司战略的实施,促进公司快速发展。 　　(三)经营计划. 　　年公司面临的挑战和压力仍然较大,公司将继续坚持以经济效益为中心,立足军民融合,抓住市场机遇,以开拓市场和稳定产品质量为重点,以加强资源管控完善内部管理为切入点,努力完成年公司的经营目标,提升公司经营业绩。 　　1、公司将进一步完善对子公司的管控,加强内部控制,规范公司治理,推行集团集约化经营管理,合理配置资源,实现资源利用最大化和效率效益最优化。 　　2、公司根据战略规划和经营计划,继续加强新产品技术开发及研发投入,以维持公司的产品技术优势并积极拓展新的市场领域。 　　3、大力开拓市场,公司在稳定现有产品市场份额的基础上,继续开拓新市场,积极与客户沟通,力争公司产品销售收入实现稳定增长。 　　4、公司进一步深化预算和成本管理,降低生产运营成本,盘活资产,降低资金占用,强化绩效管理,健全考核体系,优化人员结构,抓好员工技能培训,提升业务能力。 　　5、持续完善并规范质量分析评价工作,提高质量改进能力,严格把关产品工序,确保放行产品的质量。 　　6、进一步完善和优化安全环保各项制度,加强对公司重大风险和重要环境因素的监控,使安全环保责任层层落实到位。 　　(四)可能面对的风险. 　　1、经营管理风险. 　　公司在战略规划、制度建设、组织设置、运营管理、资金管理和内部控制等方面将面临更大的挑战。 　　尽管公司建立了相对规范的法人治理结构、质量管理体系,生产经营能保持有序运行,但存在现有管理体系不能完全适应公司发展的可能性,给企业的生产经营带来风险。 　　对策:本公司根据战略规划,不断完善各项制度,建立有效的内部控制制度;制定科学的人力资源政策,加大对员工培训的力度;加强对资金的管理,拓宽融资的渠道;加强子公司业务管理,从而降低经营管理风险。 　　2、存货较大的风险. 　　公司经营规模不断扩大,市场占有率逐步提高,而公司产品的生产周期较长,客户要求的供货时间短,为满足客户需求,公司保持了较高的安全库存量。但是较高的安全库存量一方面占用公司大量的资金,造成资金短缺的风险;另一方面,一旦市场需求发生变化,或者客户订单达不到预期,大量的存货将会成为公司的负担,给公司的经营带来风险。 　　对策:本公司安排专业人员 　　3、应收账款较大的风险. 　　公司年末、年末、年末的应收账款的净额分别为21,.76万元、20,.80万元、11,.43万元,占总资产的比例分别为8.80%、9.19%、5.07%,应收账款金额较大。占比较高主要有两方面原因: 　　一方面根据公司所处航空航天业务及军工产品政策的特点,公司一般采用签订长期销售合同、按需供货的销售模式,由于逐笔供货,逐笔结算的手续繁琐,客户一般采用大额结算制度;另一方面为了开拓市场,公司对军方、航空公司等实力雄厚、信誉较好的重点客户给予一定的延期付款优惠。 　　对策:公司考虑到自身客户的特点,将制定更合理的资金管理制度和客户信用管理制度,以降低相关风险。 　　4、人力资源风险. 　　核心技术人员与营销管理人员是企业、品牌生存和发展的关键力量,也是获得持续竞争优势的基础。 　　随着公司的新项目和新产品开发、生产、销售业务的增加,公司对专业技术人员的需求量持续增加,公司未来发展将面临一定的人力资源压力。同时,随着近年来我国劳动力成本逐年上升,也导致了公司经营成本的上升。如果公司不能完善各类激励机制,不断吸纳和培养适合公司发展所需的技术和管理人员,将可能导致公司存在一定的人才流失及人力成本风险。 　　对策:继续完善薪酬制度,让个人待遇随着公司业绩的增长而提高,创造一个公平公正的职位晋升渠道,尽量让有能力的人能够发挥所长,获得适合的岗位和薪酬待遇,员工通过努力工作能够实现自身价值。 　　5、商誉减值的风险. 　　非同一控制下企业合并长沙伟徽高科技新材料有限公司形成了10,.03万元的商誉,存在商誉减值的风险。 　　对策:公司将加强收购后管理,与伟徽新材协同发展,增强市场竞争力,降低产生商誉减值风险的可能性。 　　6、鑫航募投项目的风险. 　　公司募投项目中的长沙鑫航机轮刹车系统生产研制基地已经于年底实现部分投产,但该项目目前存在业务拓展未达预期或不能有效释放产能,致使募投项目在年不能达到预期效益的风险,同时面临较大的年固定资产折旧等方面的压力。 　　对策:积极开拓军用机型的刹车系统市场,加快新的型号研制进度,使公司获得更多的定型产品。